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与此同时，江淮汽车乘用车业务毛利率也明显减少，2018年毛利率为4.12%，较上年减少了7.13个百分点。江淮汽车称，2018年公司乘用车毛利率的下滑主要受市场价格调整、促销力度、成本波动和新能源补贴退坡综合影响。此外，江淮汽车的乘用车产能利用率也有所下降，2018年产能利用率仅为45.03%，同比下降4.35个百分点。其中，2018年其SUV及轿车工厂产能利用率为39.69%，产能利用率偏低。据悉，造成这一情况的主要原因是江淮方面采取以销定产的方式进行销售，受SUV销量下滑的影响，SUV及轿车工厂产能利用率逐年下降。数据显示，江淮汽车SUV 及轿车工厂产能利用率从2016年的87.97%下降至2018年的39.69%。

此前，第三方支付机构最大罚单为央行深圳市中心支行3月份对深圳瑞银信信息技术有限公司（简称“瑞银信”）开出的6124万元罚单。此外，本报记者亦注意到，近年来，国外支付巨头纷纷进军中国市场。而在去年11月，德国支付企业Wirecard在官方网站发布公告称，公司计划通过进入中国市场扩张全球金融服务，将逐步收购商银信支付所有股份。

甚至在中山的考察中，林郑月娥与崔世安的“意图”几乎惊人一致。两人不仅同时提到希望香港或澳门的科研资源能在中山“孵化”，而且都指向了同一领域——健康医药产业。不仅如此，林郑月娥和崔世安都考察了位于中山市火炬开发区的国家健康科技产业基地。21世纪经济报道记者了解到，香港、澳门均在健康医药领域拥有优势，其中澳门以中医药产业为特色。包括中山在内，珠三角地区的许多企业均保持着与香港、澳门的企业、实验室的联系。

实际上，在华兴源创冲击科创板的过程中，并非“一帆风顺”，公司一度遭到外界的质疑。对此，吴学孔表示：“科创板充分引入社会监督是为了增强审核工作透明度，发行人及保荐机构都应当以平和的心态应对媒体质疑。科创板发行上市审核坚持以信息披露为中心，形成监督有力、风清气正的舆论环境是市场各方的殷切期望。在审核期间，发行人对于其业务逻辑、未来发展战略、主要产品营收情况、各类产品毛利率的详尽披露势必会引起同行业竞争对手及财经媒体的重点关注。这就要求保荐机构不仅要对信息披露内容进行严格把关，还要在项目前期更加充分、深入地展开尽调工作，诚实谨慎执业。”

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所谓转融通证券出借业务，是指基金以一定的费率通过证券交易所综合业务平台向中国证券金融股份有限公司（以下简称证券金融公司）出借证券，证券金融公司到期归还所借证券及相应权益补偿并支付费用的业务。按照《指引》规定，处于封闭期的股票型基金和偏股混合型基金、开放式股票指数基金及相关联接基金、战略配售基金等可依据法律法规的规定和基金合同、招募说明书的约定，参与出借业务。