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更关键的是，部分股票质押将于2019年陆续到期，这也将对市场形成考验。“虽然上市公司股票质押集中平仓带来的二级市场风险得到了有效遏制，但融资到期仍是2019年无法回避的问题，质押融资信用风险依然严峻。”孙念瑞指出。21世纪经济报道记者根据东方财富Chioce统计发现（2015年初至今展业口径），重要股东股票质押解压日期在2019年年内的笔数多达7740笔，涉及参考市值高达1.53万亿，这也意味着，当前存量质押盘中，至少将有三分之一于明年到期。

在业内人士看来，明年股权质押到期的风险来自于市值缩水、信用风险加大两个方面。“一方面，不少A股公司市值较此前大幅缩水，大股东所续接质押的融资额无法弥补到期的融资缺口。”12月10日，上海一家券商信用融资部人士表示，“另一方面，信用风险正在加大，不少券商、银行从事质押融资的积极性可能会受到影响，特别是一些公司股价出现了触及平仓线甚至补仓逾期的情况，这会对来年这些公司股东的质押续贷造成不利。”

宏观忧虑压制油价上行尽管原油库存和钻井平台数量连续下降，但对全球经济增长放缓的疑虑仍对原油价格构成压力。上周，内外盘原油先扬后抑，周五下跌基本回吐全周涨幅。从宏观方面来看，方正中期期货分析师隋晓影、张子策认为，欧洲、美国、日本3月制造业数据表现疲软，市场对于因全球经济增速放缓而导致原油需求减弱担忧加剧。近期美联储表示今年将不会加息，令市场感到意外，但美元短时走弱后迅速恢复，也令油价承压。

相比于林杰，陈岚就舒适了很多，她所在的地产公司进一步支持员工远程办公，因此她继续保持在家办公的状态。“上班第一天并没有特别忙，一天就开了两个会，对接一些简单的工作，中午还有时间自己做个饭。”陈岚告诉记者。实际上，由于业务受到影响，地产公司最忙碌的部门主要是人力、行政类职能部门。“我们公司复工第一天人力资源部门就开始开会，盘点全国各个公司的复工情况，进行一些远程面试，保证后续的工作进展。不过，人力的同事虽然很多都在办公室，但是大家都坐在各自的座位上，用手机开电话会议。”林杰向记者介绍。

尽管ofo如今寒冬已至，但朱巍认为它死不了。因为ofo具有巨大的市场份额和巨大的用户认可度，接下来可能会有人接盘或者其自身转变经营思路。不过，可见的是，未来共享单车有巨头将会很难，作为互联网生态链顶端的产业，只能融入别的生态体系中去，成为底下的分支。

文章评论称，中国此前在研制WS-10发动机方面面临诸多困难，这表明，获取外国发动机的设计并不会立即转化为可生产出同等质量的发动机。此外，中国同意履行对俄罗斯知识产权的保护，如果做不到的话，中国未来在获取俄罗斯先进武器系统方面就会受限。然而，美媒认为，对俄罗斯军火工业前景的悲观预测可能会迫使它反其道而行之，因为失去中国市场准入权将给俄罗斯造成沉重打击。俄罗斯的影响力也在不断减弱；随着中国技术和工业基础的改善，从俄罗斯实施进口的重要意义在不断下降。