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报道透露，杨利伟介绍，我国计划在2020年将核心舱发射升空，到2021年、2022年还有三到四次的载人飞行、若干货运飞船飞行，实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ会在2021年、2022年发上去，组装起来之后空间站的基本构型建成，之后还有一个大的光学舱发射上去跟它共轨飞行。

赵勇称，长虹集团将全面推行骨干员工入股，让核心员工享受到企业发展的红利。据悉，此前长虹集团已在尝试推行员工持股，截至2017年底，长虹集团下属13家子公司实施了混合所有制改革及员工持股，如2016年底成立即实施员工持股的爱联科技。除了体制机制改革之外，长虹集团还抛出了产业结构转型升级计划，全面实施数字化转型。同时，长虹集团拟聚集优质资源重点发展信息家电、产业服务和军民融合三大主业板块，推动产业结构升级。

三包规定出发点是好的，但是很遗憾目前很多条款变成了维权障碍。各地车主和消协反映现在消费者退车越来越难。有些时候，消费者本来基于《消费者保护法》《产品质量法》《合同法》的相关条款和司法解释可以先退车，但是三包规定就使得退车非常难。三包规定应当做一些修改，尤其是不要包含封闭性的认定条件。例如，三包规定第20条中仅仅限定在几种条件下可以退换货，没有列出更加开放性的策略。《消费者保护法》中对于网购设定了冷静期，考虑到汽车产品的特殊性，汽车三包规定是否可以参照《消费者保护法》设置一个消费冷静期。

李克强强调：“必须加快物流领域‘放管服’改革，打破阻碍货畅其流的制度藩篱，坚决消除乱收费、乱设卡等推高物流费用的‘痼疾’。”当天会议还决定：要以区位和产业条件较好、辐射能力较强的城市为载体，布局建设一批重点物流枢纽。构建物流枢纽干线网络体系，重点发展铁路干线运输。健全转运、装卸等物流标准，推进集装箱、托盘等设备标准化，加快发展多式联运；进一步扩大物流业对外开放，鼓励包括民企、外企在内的社会资本参与物流枢纽建设运营，密切与全球重要物流枢纽等的合作；大力培育供应链物流、快递和电商物流等新模式，促进物流体系智能绿色、高效便捷发展，提升国际竞争力。

（四）做好与事业单位分类改革与机构改革的衔接。试点地区应理顺住房保障部门以及下属事业单位的职能定位，实现政事分开、明确单位分类、规范编制与预算管理后，再按规定参与政府购买公租房运营管理服务试点工作。按照事业单位分类改革的政策规定，划为公益一类事业单位、纳入事业编制管理且经费完全或者主要由财政负担的群团组织，暂不作为政府购买公租房运营管理服务的购买主体或承接主体，不得参与承接政府购买公租房运营管理服务。

提供虚假材料申请许可、出租汽车“拒载”或“绕路多收费”、机动车维修企业使用假冒伪劣配件等行业顽疾，严重侵害群众的合法权益。此次“严重失信黑名单”出台前，上海市交通运输管理部门结合实际情况，综合考虑，厘清并公示了49条“严重失信行为清单”。道路运输行业的经营企业和个人一旦出现相关行为，就将被列入“严重失信黑名单”。